事故と渋滞のないクルマ社会を目指して

でも今は「クルマエンジニアの情報収集ブログ」です

2020-05-15から1日間の記事一覧

インフラと車のIoTで渋滞、事故を減らす

www.nikkei.com もっといろいろ出来る 信号の変わり目をそのときの交通状況で最適に変える 渋滞の先頭を後続車、NAVIに伝える 信号が自動運転車の加速度をコントロールする 車間距離を詰めたまま一斉にクルマがスタートを切れる 逆もまた然り 行くべきは部品…

国土交通省 自転車道通勤を推進

www.mlit.go.jp 健康に良いし、渋滞緩和にもなるので良いことだが 自転車用道路が整備されている方が少ないと思うので 交通事故が増えないか、特に子供の事故は増やさないようにしたい まあ ロゴがダッセエから流行らないかな 電動アシスト自転車の需要が増…

コロナで交通事故減るも死亡事故は増加

www3.nhk.or.jp なんてこった! 普段混雑している都市は コロナ自粛でガラガラになった道路に気を許して ルール違反、スピード違反が増えてるんだろう そして犠牲になるのは 子供と高齢者 世界の死亡で交通事故は8位 子供の死亡理由だと交通事故は1位 この…

Maas 業界を超え 収益モデル構築

www.nikkan.co.jp Maasは移動サービスのみで収益化は難しい 移動先や移動途中のサービスでいかに付加価値を出すか? そんなものプラットフォームさえ与えれば いくらでもアイデア出てくるだろう 迷わず進め いけばわかるさ いろんな分野の情報にアンテナを建…

日野自動車 安全充実トラクター「プロフィア」

response.jp まぶたの開閉状態、運転姿勢の崩れをカメラ検知し警報で知らせる これはバスにも展開した方がいいね 衝突の恐れがある車両を検知し、ドライバーに警告音とメーター表示で知らせる タイヤ空気圧をモニタリングし、低下時はパネルに表示する SDGs…