electrek.co コストが電池の2倍 数が売れないと勝負にならない メルセデスベンツに言わせてもそうなんだ 一方でダイムラーはボルボと合弁して FCVトラックの開発を目指している 乗用車市場は捨てて、商用車市場に絞ったということか 選択と集中 日本はこれが…

wired.jp リチウムイオン電池より20％の性能向上 1年以内に小型ガジェットで採用される見通し EVとなると耐久年数も10年以上となるため 更なる開発が必要 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 航続距離でいうと EVは100〜200km FCVは300km〜500km く…

newswitch.jp newswitch.jp オリパラ延期に伴い展示会場を確保できなくなったため。 このイベントを 出典メーカーは新製品、新技術の発表の場として捉えており ユーザー側の製造メーカーも大事な情報収集、ベンチマークと商談の機会と捉えている 個人的（エ…